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Flycut sur culasse 1300 DA

01 mars, 2006 16:14

Effectué!

Suppression de la marche:

 

 

Un travail nettement plus propre que sur certaines culasses neuves!

J'arrive à une précision de 0,05 mm avec le système de bague et en utilisant des cales. Assez impressionnant avec une perceuse à colonne de ce niveau.

Prochaine étape le bloc!

Berg FlyCutter [Répondre]

Salut,
tu sais en dire plus sur les fournitures du kit cutter de chez Berg?
la plaque double est livrée avec?
qu'entends-tu par cales? elles sont livrées aussi ou c'est une bidouille perso?
Merci.
Greg.

greg | 12/10/2007, 22:58

[Répondre]

Salut,

la plaque s'achète séparément. (GB705)
Le système de cale permet d'utiliser une perceuse à colonne conventionelle et de reproduire la même "profondeur" d'usinage sur les 4 chambres. J'ai une bague qui limite le débattement de la perceuse. Je viens toucher la matière pour avoir le 0, puis je n'ai qu'à interposer une cale d'épaisseur (jauge d'épaisseur) de 0,1 et de décaler la bague en conséquent pour usiner ma chambre de 0,1mm. Pour les chambres suivantes, il n'y a pas de réglage à refaire.

Nico | 14/10/2007, 10:23

Flycutter [Répondre]

C'est cool ça,
tu as acheté tes outils directement là-bas? (si tu as encore les refs de ce qui est nécessaire, et de l'adresses ou tu as eu les outils, ça me branche)
Merci, et chapeau pour ce beau boulot.
Greg.

Grégory from N2C | 30/11/2007, 18:54

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